Auto Plug-in Hybrid. Novità e tecnologia


La tecnologia ibrida ci si aspetta farà una grande crescita in questo anno 2020.

Ma facciamo un pò di chiarezza sui vari tipi di ibrido attualmente in commercio.

Innanzitutto sono ibride, le auto che hanno oltre al motore termico, un motore elettrico.

Partiamo dalla tecnologia micro-hybrid, che molto semplicemente consiste nell'avere un sistema che ormai conosciamo bene, lo Start&Stop che permette di ridurre le emissioni.

Abbiamo poi le mild-hybrid, che hanno un piccolo motore elettrico a bassa tensione, utilizzato solo in alcune fasi, come la messa in moto e la marcia a velocità molto bassa. In questo caso non si parla di emissioni zero, ma agevola l'ingresso nelle Ztl delle grandi città.

Nel full-hybrid, l'auto procede solamente con la spinta del motore elettrico. L’autonomia e le prestazioni sono limitate dalla potenza della batteria, che viene caricata esclusivamente con il recupero di energia in rilascio. Su alcuni veicoli si può gestire il recupero di energia, maggiore recupero coincide con un rallentamento sostenuto.

Le auto plugin-hybrid sono molto simili alle full hybrid, hanno una batteria più potente, fino ad 8 kWh, che permette loro di percorrere velocità fino a 50-60 km/h. Le plug-in si ricaricano con una normale presa elettrica oppure a una colonnina pubblica a carica rapida in circa 3/4 ore. Ci sono varie tipologie di stazioni di carica e di cavi a seconda del veicolo. Quando la batteria è scarica, procedono normalmente con il motore termico.

Ad oggi le richieste dei clienti vanno verso Toyota che è stato precursore dei sistemi ibridi. Stesso discorso per il gruppo Renault - Nissan. Stanno crescendo molto le richieste delle vetture Peugeot e dei brand tedeschi.

Al momento l'ultima sembra essere la tecnologia ibrida più efficiente, vedremo nei prossimi mesi come si evolverà la situazione.




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